提高成绩的措施？

一、提高成绩的措施？

1上课认真听讲，按时完成作业

2平时坚持每天一道难度比较大的题

3平时坚持每天二道的难度较小的题

4平时坚持每天适量没有难度的题

5一段时间后，根据自己学习实际情况给自己一个奖励！

一个学期坚持下来就会有好成绩。

二、网络安全防护措施，网络安全防护措施有哪些？

访问控制：对用户访问网络资源的权限进行严格的认证和控制。例如，进行用户身份认证，对口令加密、更新和鉴别，设置用户访问目录和文件的权限，控制网络设备配置的权限，等等。数据加密防护：加密是防护数据安全的重要手段。加密的作用是保障信息被人截获后不能读懂其含义。

网络隔离防护：网络隔离有两种方式，一种是采用隔离卡来实现的，一种是采用网络安全隔离网扎实现的。

其他措施：其他措施包括信息过滤、容错、数据镜像、数据备份和审计等。

三、提高螺栓联接强度的措施提高螺栓联接强度的措施？

⑴改善螺纹牙强度不均采用悬置螺母，内斜螺母，钢丝螺套

⑵减小螺栓应力幅：减小螺栓刚度（增加螺栓长度）增大被联接件刚度（用刚度大的垫片）

⑶减小附加弯曲应力：加工出沉头座，采用斜垫圈，球面垫圈。⑷采用合理制造工艺

四、提高经济活力的措施？

一是强化项目建设“主引擎”。坚持把项目建设作为加快发展的重要抓手，全力以赴争资金、引项目、抓开工、扩投资，内外统筹、质效兼顾，高质量发展动能更加强劲。

二是打造文旅带动“增长极”。坚持把文旅产业作为县域经济发展的主导产业，深入挖掘优势潜力，推动文旅首位产业提档升级，高质量发展极点更加突出。

三是壮大产业发展“助推器”。坚持以特色产业为支撑，调优结构、延链强链，做大做强传统优势产业，培育壮大新兴高效产业，高质量发展支撑更加有力。

五、提高混凝土强度的措施？

（1）采用高强度等级的水泥

提高水泥的强度等级可有效提高混凝土的强度，但由于水泥强度等级的增加受到原料、生产工艺的制约，故单纯靠提高水泥强度来达到提高混凝土强度的目的，往往是不现实的，也是不经济的。

（2）降低水灰比

这是提高混凝土强度的有效措施。降低混凝土拌合物的水灰比，可降低硬化混凝土的孔隙率，明显增加水泥与骨料间的粘结力，使强度提高。但降低水灰比，会使混凝土拌合物的工作性下降。因此必须有相应的技术措施配合，如采用机械强力振捣、掺加提高工作性的外加剂等。

（3）湿热养护

除采用蒸气养护、蒸压养护、冬季骨料预热等技术措施外，还可利用蓄存水泥本身的水化热来提高强度的增长速度。

（4）龄期调整

如前所述，混凝土随着龄期的延续，强度会持续上升。实践证明，混凝土的龄期在3-6个月时，强度较28d会提高25-50%.工程某些部位的混凝土如在6个月后才能满载使用，则该部位的强度等级可适当降低，以节约水泥。但具体应用时，应得到设计、管理单位的批准。

（5）改进施工工艺

如采用机械搅拌和强力振捣，都可使混凝土拌合物在低水灰比的情况下更加均匀、密实地浇筑，从而获得更高的强度。近年来，国外研制的高速搅拌法、二次投料搅拌法及高频振捣法等新的施工工艺在国内的工程中应用，都取得了较好的效果。

（6）掺加外加剂

掺加外加剂是提高混凝土强度的有效方法之一，减水剂和早强剂都对混凝土的强度发展起到明显的作用。

六、提高重视程度的措施？

首先：提高思想重视程度。

要在思想上高度重视，依靠平台作为推动工作、凝聚力量的重要阵地，加大宣传力度。

第二，勤于学习相关要求。一方面，应该抓紧熟悉单位微博、微信公众号、APP、网站、头条号及网办系统，认真学习平台及系统运行模式，学会信息发布、互动交流、业务办理、反馈等操作流程;

另一方面，要全面学习单位关于网上平台及系统运行的有关制度规定，熟知信息发布频率、信息审核流程、有关互动要求、相关业务规范等，为后续工作的开展打好基础。

第三积极整改，抓好落实到位工作。

七、教师提高成绩的措施？

学生要想有一个好的学习成绩，其实老师也是有着很大的作用的，如果一个学生从心里就不喜欢一个老师，就排斥一个老师，那么这一门课，他一定是学不好的。老师要怎么样提高学生的成绩，要怎样让学生喜欢学这一门课，这些下面的教师提高成绩的措施都为为大家解答的，希望这些能够给老师带来有用的建议。

一、争取家长积极的配合老师。近年来在社会上流行的新的“读书无用论”很盛行，特别是笔者所在的农村。我曾遇到一个家长，他多次要女儿中途辍学。我问他为什么时?他说：“一个女孩子没有必要读那么多书，成绩又没有在年级的前三名。即使初中毕业后也是到外地打工，不如现在就出去打工。现在读书每年我要供她几千元，如果去打工倒可以补贴家中几千元，一进一出那可就是一万多。”最终经过我给他做的大量工作，还是留在了学校。另外有部分家长的想法是我的孩子成绩不好，叫我们老师不要为难自己的孩子。直接跟我们老师说是来混个毕业证的。今年我们针对这种情况有效的开展了“家长学校”工作，其中的一个重要内容就是向家长讲“知识改变命运”的观点，有部分家长的观念有所改变。

二、激发学生的学习兴趣。俗话说：“兴趣是最好的老师”，如果我们老师能调动学生的学习兴趣使学生“乐学”，那就不可能学生的整体成绩不提高了。我为了使学科教学更生动一些，把学生的注意力吸引过来。课堂上趣味性要强一些，如我在数学课上讲数学史、做数学游戏来使学生对数学产生兴趣。

三、利用英雄、名人的求学事迹来教育学生。我在2008年12月开展了一个活动：学习神7航天员的事迹。特别是我讲到航天英雄刘伯明的中考英语曾得零分，我给学生一起学习了他的事迹。原来，刘伯明初中就读的农村学校，当时英语课只开半年，没有正规的英语老师，所有学生在中考时都被英语拉了分。但即使是在一门没有分的情况下，刘伯明也考入了县里的一中。 刘伯明进入高中后在英语学习上格外下功夫。父亲刘志生说：“他连走道、干活时，都在背单词。” 到了高三，刘伯明的英语已从弱项变成强项。即使是现在，在航天员队伍中，刘伯明的英语也是最出色的。学生很受感动，纷纷说：“我们现在的基础要比刘伯明好的多，另外我们之所以各课成绩不理想还是自己不够努力。今后我们要向刘伯明学习，争取取得优异的成绩。”

四、还要发掘学生的力量，让他们一帮一的结对子。学生在学习过程中出现疑问，有一部分学生可能找到老师，寻求老师的帮助，当然也有些胆小的学生不敢找老师。如果学生结对子就可以随时询问同伴，得到同伴的帮助，这样也可以减轻老师的负担。我在结对子是一般采用的优势互补的原则。我将理科较好的学生与文科较好的学生结对子，这样两人互相帮助、共同进步。

五、班主任作为班级的“主心骨”，科任教师齐心协力。课任教师的配合和支持很重要，要不然很不好搞。班级不是班主任一个人的，没有课任教师的支持是不行的。所以要和科任教师多沟通、交流。争取他们的支持。我班的几个科任教师和我合作的很愉快，英语老师利用晚自习前的十分钟左右的时间让学生读书，数学坚持每天一题，化学老师经常利用课余找习题出错的学生给他们纠错等。最后在我们所有老师的努力下在2003年的中考中我班在同层次的班级中名列前茅，当年我也被评为“江陵县优秀班主任”。

六、教师要提高个人的人格魅力。教师应该注意自己的言行，我很喜欢的一句话是：学高为师，身正为范。教师的不良习惯，对学生的影响很大。我记得自己读初一时的一个数学老师是外地的人，一口方言。另外这个老师有个很不好的毛病，喜欢上课抽烟。他的烟瘾特别大，三十岁出点头，牙齿都熏黑了。我不喜欢这个老师，本来我的数学基础很好，但由于不喜欢这个老师导致我对数学课也不上心了，成绩也是直线下滑。

以上就是我们学大编辑的教师提高成绩的措施全部内容了，老师在学生心里是一个很重要的地位，老师的所作所为跟学生的成绩有着直接的关系，希望这篇文章能够让所有老师都学会提高学生成绩，为祖国孕育更多的人才。

八、提高英语成绩的措施？

我以前提高英语成绩的做法就是多刷题，多记、多背，每天学习二十个单词坚持下去很惊人，做题准备好错题本，把自己错了很多次的东西记下来，包括一些常用词，有时间就拿出来看看，这样做下去英语不提高我吃土。

九、提高经营意识的措施？

措施如下。

第一，资源拓展部门。相对来说，业务前期这个团队需要投入更多的人力。一般2-3个人就可以完成一个大区内的招商，业务可以覆盖一个大区内物业想要合作的类型，包括家政、家装这类业务都可以通过这2-3个人的资源拓展团队来完成。

第二，平台运营部门。这个团队需要3-5个人，主要负责内容运维和平台运维工作。具体来说，就是负责产品的策划上线、和基层工作人员的沟通以及平台数据和内容的审核分析等这类工作，都是需要平台运维团队完成的。

第三，物业对接部门。这个团队主要负责与传统物业工作人员对接产品落地、组织销售培训和产品培训，当然，社区中出现好的资源的时候也需要物业对接团队来进行平台导入和对接工作，人数至少为2人。

十、提高实载率的措施？

1.提高运输工具实载率。实载率有两个含义：一是单车实际载重与运距之乘积和标定载重与行驶里程之乘积的比率，这在安排单车、单船运输时，是做为判断装载合理与否的重要指标；二是车船的统计指标，即一定时期内车船实际完成的货物周转量（以吨公里计）占车船载重吨位与行驶公里之乘积的百分比。在计算时车船行驶的公里数，不但包括载货行驶，也包括空驶。

提高实载率的意义在于：充分利用运输工具的额定能力，减少车船空驶和不满载行驶的时间，减少浪费，从而求得运输的合理化。

我国曾在铁路运输上提倡“满载超轴”，其中；满载”的含义就是充分利用货车的容积和载重量，多载货，不空驶，从而达到合理化之目的。这个做法对推动当时运输事业发展起到了积极作用。当前，国内外开展的“配送”形式，优势之一就是将多家需要的货和一家需要的多种货实行配装，以达到容积和载重的充分合理运用，比起以往自家提货或一家送货车辆大部空驶的状况，是运输合理化的一个进展。在铁路运输中，采用整车运输、合装整车、整车分卸及整车零卸等具体措施，都是提高实载率的有效措施。

2.采取减少动力投入，增加运输能力的有效措施求得合理化。这种合理化的要点是，少投入、多产出，走高效益之路。运输的投入主要是能耗和基础设施的建设，在设施建设已定型和完成的情况下，尽量减少能源投入，是少投入的核心。做到了这一点就能大大节约运费，降低单位货物的运输成本，达到合理化的的目的。

国内外在这方面的有效措施有：

（1）前文已提到的“满载超轴”其中“超轴”的含义就是在机车能力充许情况下，多加挂车皮。我国在客运紧张时，也采取加长列车、多挂车皮办法，在不增加机车情况下增加运输量。

（2）水运拖排和拖带法。竹、木等物资的运输，利用竹、木本身浮力，不用运输工具载运，采取拖带法运输，可省去运输工具本身的动力消耗从而求得合理；将无动力驳船编成一定队形，一般是“纵列”，用拖轮拖带行驶，可以有比船舶载乘运输运量大的优点，求得合理化。

（3）顶推法。是我国内河货运采取的一种有效方法。将内河驳船编成一定队形，由机动船顶推前进的航行方法。其优点是航行阻力小，顶推量大，速度较快，运输成本很低。

（4）汽车挂车。汽车挂车的原理和船舶拖带、火车加挂基本相同，都是在充分利用动力能力的基础上，增加运输能力。

3.发展社会化的运输体系。运输社会化的含义是发展运输的大生产优势，实际专业分工，打破一家一户自成运输体系的状况。

一家一户的运输小生产，车辆自有，自我服务，不能形成规模，且一家一户运量需求有限，难于自我调剂，因而经常容易出现空驶、运力选择不当（因为运输工具有限，选择范围太窄）、不能满载等浪费现象，且配套的接、发货设施，装卸搬运设施也很难有效地运行，所以浪费颇大。实行运输社会化，可以统一按排运输工具，避免对流、倒流、空驶、运力不当等多种不合理形式，不但可以追求组织效益，而且可以追求规模效益，所以发展社会化的运输体系是运输合理化的非常重要措施。

当前火车运输的社会化运输体系已经较完善，而在公路运输中，小生产生产方式非常普遍，是建立社会化运输体系的重点。

社会化运输体系中，各种联运体系是其中水平较高的方式，联运方式充分利用面向社会的各种运输系统，通过协议进行一票到底的运输，有效打破了一家一户的小生产，受到了欢迎。

我国在利用联运这种社会化运输体系时，创造了“一条龙”货运方式。对产、销地及产、销量都较稳定的产品，事先通过与铁路、交通等社会运输部门签定协议，规定专门收、到站，专门航线及运输路线，专门船舶和泊位等，有效保证了许多工业产品的稳定运输，取得了很大成绩。

4.开展中短距离铁路公路分流，“以公代铁”的运输。这一措施的要点，是在公路运输经济里程范围内，或者经过论证，超出通常平均经济里程范围，也尽量利用公路。这种运输合理化的表现主要有两点：一是对于比较紧张的铁路运输，用公路分流后，可以得到一定程度的缓解，从而加大这一区段的运输通过能力；二是充分利用公路从门到门和在中途运输中速度快且灵活机动的优势，实现铁路运输服务难以达到的水平。

我国“以公代铁”目前在杂货、日用百货运输及煤炭运输中较为普遍，一般在200公里以内，有时可达700—l，000公里。山西煤炭外运经认真的技术经济论证，用公路代替铁路运至河北、天津、北京等地是合理的。

5.尽量发展直达运输。直达运输是追求运输合理化的重要形式，其对合理化的追求要点是通过减少中转过载换载，从而提高运输速度，省却装卸费用，降低中转货损。直达的优势，尤其是在一次运输批量和用户一次需求量达到了一整车时表现最为突出。此外，在生产资料、生活资料运输中，通过直达，建立稳定的产销关系和运输系统，也有利于提高运输的计划水平，考虑用最有效的技术来实现这种稳定运输，从而大大提高运输效率。

特别需要一提的是，如同其它合理化措施一样，直达运输的合理性也是在一定条件下才会有所表现，不能绝对认为直达一定优于中转。这要根据用户的要求，从物流总体出发做综合判断。如果从用户需要量看，批量大到一定程度，直达是合理的，批量较小时中转是合理的。

6.配载运输。是充分利用运输工具载重量和容积，合理安排装载的货物及载运方法以求得合理化的一种运输方式。配载运输也是提高运输工具实载率的一种有效形式。

配载运输往往是轻重商品的混合配载，在以重质货物运输为主的情况下，同时搭载一些轻泡货物，如海运矿石、黄沙等重质货物，在仓面捎运木材、毛竹等，铁路运矿石、钢材等重物上面搭运轻泡农、副产品等，在基本不增加运力投入情况下，在基本不减少重质货物运输情况下，解决了轻泡货的搭运，因而效果显著。

7.“四就”直拔运输。“四就”直拔是减少中转运输环节，力求以最少的中转次数完成运输任务的一种形式。一般批量到站或到港的货物，首先要进分配部门或批发部门的仓库，然后再按程序分拨或销售给用户。这样一来，往往出现不合理运输。

“四就”直拨，首先是由管理机构预先筹划，然后就厂或就站（码头）、就库、就车（船）将货物分送给用户，而勿需再入库了。

8.发展特殊运输技术和运输工具。依靠科技进步是运输合理化的重要途径。例如，专用散装及罐车，解决了粉状、液状物运输损耗大，安全性差等问题；袋鼠式车皮，大型半挂车解决了大型设备整体运输问题；“滚装船”解决了车载货的运输问题，集装箱船比一般船能容纳更多的箱体，集装箱高速直达车船加快了运输速度等，都是通过来用先进的科学技术实现合理化。

9.通过流通加工，使运输合理化。有不少产品，由于产品本身形态及特性问题，很难实现运输的合理化，如果进行适当加工，就能够有效解决合理运输问题，例如将造纸材在产地预先加工成干纸浆，然后压缩体积运输，就能解决造纸材运输不满载的问题。轻泡产品预先捆紧包装成规定尺寸，装车就容易提高装载量；水产品及肉类预先冷冻，就可提高车辆装载率并降低运输损耗。